Barème kilométrique des IDEL

barème kilométrique des idel

 

Les barèmes fiscaux pour 2026 sont arrivés pour la déclaration de l’exercice comptable 2025.
Le nouveau barème kilométrique a été publié le 20 février 2026.
Comme d’habitude, à chaque début d’exercice, vous avez un choix à faire pour votre future déclaration 2035 si vous êtes au BNC.

Le barème kilométrique ou le barème des frais réels de carburants ?
La défiscalisation de vos trajets professionnels reste une « arnaque pathétique ».
Pourquoi les IDEL ne pourraient pas bénéficier de conditions spéciales en tant que professionnel(le)s de la route ?

 

Le barème kilométrique 2026 est inchangé

Le barème kilométrique 2025 et celui de 2026 sont les mêmes.
Ce premier choix est celui de la simplification.
En effet, ce barème kilométrique inclut toutes les charges déductibles pour votre véhicule.
Tout est prévu : la dépréciation, les réparations et l’entretien, les pneumatiques, la consommation de carburant et les primes d’assurances.
Le barème kilométrique est applicable aux voitures thermiques, à hydrogène et hybrides.

Le barème kilométrique pour les 4 roues

– Votre voiture pour 3 CV et moins :

  • De 0 à 5000 km = 0,529 € x km parcourus
  • De 5001 à 20000 km = (0,316 € x km) + 1065 €
  • Plus de 20000 km = 0,370 € x km

Votre voiture pour 4 CV :

  • De 0 à 5000 km = 0,606 € x km parcourus
  • De 5001 à 20000 km = (0,340 € x km) + 1330 €
  • Plus de 20000 km = 0,407 € x km

Votre voiture pour 5 CV :

  • De 0 à 5000 km = 0,636 € x km parcourus
  • De 5001 à 20000 km = (0,357 € x km) + 1395 €
  • Plus de 20000 km = 0,427 € x km

Votre voiture pour 6 CV :

  • De 0 à 5000 km = 0,665 € x km parcourus
  • De 5001 à 20000 km = (0,374 € x km) + 1457 €
  • Plus de 20000 km = 0,447 € x km

Votre voiture pour 7 CV et plus :

  • De 0 à 5000 km = 0,697 € x km parcourus
  • De 5001 à 20000 km = (0,394 € x km) + 1515 €
  • Plus de 20000 km = 0,470 € x km

Le barème kilométrique pour les 2 roues

– Votre moto pour 2 CV et moins :

  • De 0 à 3000 km = 0,395 € x km parcourus
  • De 3001 à 6000 km = (0,099 € x km) + 891 €
  • Plus de 6001 km = 0,248 € x km

Votre moto de 3 à 5 CV :

  • De 0 à 3000 km = 0,468 € x km parcourus
  • De 3001 à 6000 km = (0,082 € x km) + 1158 €
  • Plus de 6001 km = 0,275 € x km

Votre moto pour de 5 CV et plus :

  • De 0 à 3000 km = 0,606 € x km parcourus
  • De 3001 à 6000 km = (0,079 € x km) + 1583 €
  • Plus de 6001 km = 0,343 € x km

Pour la moto, les montants du barème kilométrique sont identiques.
Les équipements de protection sont inclus dans les montants ci-dessus.

– Votre scooter ou cyclomoteur de moins de 50 cm3 :

  • De 0 à 3000 km = 0,315 € x km parcourus
  • De 3001 à 6000 km = (0,079 € x km) + 711 €
  • Plus de 6001 km = 0,198 € x km

 

Le barème kilométrique électrique 2026

Pour les véhicules électriques, la location de la batterie et les frais de recharge sont pris en compte au titre des frais de carburant.
Tout est toujours inclus dans le barème.

Le barème kilométrique pour les 4 roues électriques

– Votre voiture pour 3 CV et moins :

  • De 0 à 5000 km = 0,635 € x km parcourus
  • De 5001 à 20000 km = (0,379 € x km) + 1278 €
  • Plus de 20000 km = 0,444 € x km

Votre voiture pour 4 CV :

  • De 0 à 5000 km = 0,727 € x km parcourus
  • De 5001 à 20000 km = (0,408 € x km) + 1596 €
  • Plus de 20000 km = 0,488 € x km

Votre voiture pour 5 CV :

  • De 0 à 5000 km = 0,763 € x km parcourus
  • De 5001 à 20000 km = (0,428 € x km) + 1674 €
  • Plus de 20000 km = 0,512 € x km

Votre voiture pour 6 CV :

  • De 0 à 5000 km = 0,798 € x km parcourus
  • De 5001 à 20000 km = (0,449 € x km) + 1748 €
  • Plus de 20000 km = 0,536 € x km

Votre voiture pour 7 CV et plus :

  • De 0 à 5000 km = 0,836 € x km parcourus
  • De 5001 à 20000 km = (0,473 € x km) + 1818 €
  • Plus de 20000 km = 0,564 € x km

Le barème kilométrique pour les 2 roues électriques

– Votre moto pour 2 CV et moins :

  • De 0 à 3000 km = 0,474 € x km parcourus
  • De 3001 à 6000 km = (0,119 € x km) + 1069 €
  • Plus de 6001 km = 0,298 € x km

Votre moto de 3 à 5 CV :

  • De 0 à 3000 km = 0,562 € x km parcourus
  • De 3001 à 6000 km = (0,098 € x km) + 1390 €
  • Plus de 6001 km = 0,330 € x km

Votre moto pour de 5 CV et plus :

  • De 0 à 3000 km = 0,727 € x km parcourus
  • De 3001 à 6000 km = (0,095 € x km) + 1900 €
  • Plus de 6001 km = 0,412 € x km

Pour la moto, les montants du barème kilométrique sont identiques.
Les équipements de protection sont aussi inclus dans les montants ci-dessus.

– Votre scooter ou cyclomoteur 100 % électriques :

  • De 0 à 3000 km = 0,378 € x km parcourus
  • De 3001 à 6000 km = (0,095 € x km) + 853 €
  • Plus de 6001 km = 0,238 € x km

 

Le choix en début d’exercice comptable

– Soit le barème kilométrique des IDEL, qui intègre tous les frais de carburant.
Mais également les frais d’entretien et de réparation, ainsi que la dépréciation du véhicule.
Sans oublier les frais d’assurances.
Vous pouvez défiscaliser également les frais de garage et de stationnement, de péage d’autoroute.
Et les intérêts annuels d’un éventuel crédit pour l’achat du véhicule.
Y compris dans le barème kilométrique, il faut toujours faire la quote-part de l’usage.
Le professionnel (déductible) et le personnel (non déductible).

– Soit pour la déduction de vos frais réels (conserver toujours tous les justificatifs et factures).
Valable également pour le barème kilométrique en cas de contrôle fiscal.
Ici, tout compte en détail, contrairement au barème kilométrique.

– Pour prendre la bonne option, faîtes vos propres calculs, ou contactez votre association de gestion agréée.
Ou alors votre expert-comptable pour l’aide précieuse que peut vous apporter ce professionnel).
A lire également notre chronique concernant les frais d’hébergement et de déplacement pour les infirmiers libéraux.

Important : vous devez être propriétaire ou copropriétaire du véhicule. A lire également notre article sur le véhicule de l’IDEL.
Dans le barème kilométrique des IDEL, les lignes ci-dessous les lettres « km » correspondent au nombre de kilomètres parcourus.
Donc en clair, cela doit correspondre à votre kilométrage professionnel total sur l’année.

– Je rappelle au passage que toutes les factures et justificatifs de votre kilométrage professionnel sont à conserver pendant 3 ans.
Même si les services des impôts ne vous demandent rien, vous devez être en mesure de prouver vos déclarations au cas où.

 

Le barème des frais réels de carburants

C’est un autre choix à prendre en considération.
Un peu plus complexe à gérer à cause de la récolte systématique et impérative des factures.
L’avantage cependant n’est peut-être pas négligeable pour autant car vous défiscalisez la part professionnelle de toutes vos factures.

Sauf pour le carburant, ce dernier étant applicable en plus comme suit, les chiffres de 2026 sont en rouge pour comparer :

– Votre voiture de 3 à 4 CV en 2025 et 2026 :

  • Diesel = 0,094 € x km parcourus. 0,089 € soit une baisse de 5,32 %.
  • Super Sans Plomb = 0,0119 € x km. 0,0113 € soit une baisse de 5,04 %.
  • GPL = 0,074 € x km. 0,072 € soit une baisse de 2,70 %.

Votre voiture de 5 à 7 CV en 2025 et 2026 :

  • Diesel = 0,116 € x km parcourus. 0,110 € soit une baisse de 5,17 %.
  • Super Sans Plomb = 0,147 € x km. 0,139 € soit une basse de 5,44 %.
  • GPL = 0,091 € x km. 0,089 € soit une baisse de 2,20 %.

Votre voiture de 8 à 9 CV en 2025 et 2026 :

  • Diesel = 0,137 € x km parcourus. 0,131 € soit une baisse de 4,38 %.
  • Super Sans Plomb = 0,0174 € x km. 0,165 € soit une baisse de 5,17 %.
  • GPL = 0,108 € x km. 0,106 € soit une baisse de 1,85 %.

Votre voiture de 10 à 11 CV en 2025 et 2026 :

  • Diesel = 0,155 € x km parcourus. 0,148 € soit une baisse de 4,52 %.
  • Super Sans Plomb = 0,0197 € x km. 0,0187 € soit une baisse de 5,08 %.
  • GPL = 0,122 € x km. 0,120 € soit une baisse de 1,64 %.

Votre voiture de 12 CV et plus en 2025 et 2026 :

  • Diesel = 0,172 € x km parcourus. 0,165 € soit une baisse de 4,07 %.
  • Super Sans Plomb = 0,0219 € x km. 0,208 € soit une baisse de 5,02 %.
  • GPL = 0,136 € x km. 0,133 € soit une baisse de 2,20 %.

Pour 2026, tout est simplement revu à la baisse.
En 2025, seuls le Super et le GPL sont réévalués.
A l’inverse, le Diesel subit une baisse massive sur toutes les catégories fiscales par rapport à l’an passé.

Une année, voire plusieurs sans revalorisation, le gouvernement l’avait déjà fait.
Mais avec la baisse du Diesel pour la seconde année consécutive, c’est très destructeur.
Il s’agit de la défiscalisation du carburant le plus employé par l’infirmière libérale.
Surtout en zone rurale avec un kilométrage important.

– Votre 2 roues motorisés à moins de 50 CC en 2025 et en 2026 :
0,038 € x km parcouru. 0,037 € soit une baisse de 2,63 %.
De 50 à 125 CC :
0,078 € x km. 0,074 € soit une baisse de 5,13 %.
De 3 à 5 CV :
0,099 € x km. 0,095 € soit une baisse de 4,04 %.
Plus de 5 CV :
0,137 € x km. 0,131 € soit une baisse de 4,38 %.

Une baisse intégrale pour 2026 ! Pourquoi faire dans la demie mesure !

 

Bilan du barème kilométrique et frais réels

– A l’exception de celles et ceux qui exercent en zone urbaine ou en centre-ville avec des tournées à pied ou à vélo.
Ou en trottinette ou en transport en commun.
Sinon l’IDEL est obligé de se déplacer et d’effectuer plusieurs dizaines de milliers de kilomètres sur l’année.

Et ce, compte tenu de ses obligations déontologiques et légales, d’assurer la continuité des soins et traitements.
Contre « vents et marées », il faut faire face à des situations d’urgences même parfois après la tournée.
Mais également à la désertification médicale pourtant annoncée depuis des décennies.

– Je rappelle également le plafonnement des Indemnités Kilométriques.
Depuis l’avenant numéro 6 à la Convention Nationale des Infirmiers au 29 mars 2019.
Jusqu’à 299 km par jour, rien ne change.
A partir de 300 km par jour, le remboursement des IK subit un abattement de 50%.
A partir de 400 km par jour, disparition pure et simple des IK.

– Mais n’y a-t-il pas là une contradiction avec la lutte contre les déserts médicaux.
Le barème kilométrique ou les frais réels devraient favorisés une meilleure répartition des IDEL.
La situation va encore se dégrader au sein de certaines zones rurales, dans lesquelles personne ne souhaite s’installer ?

Choix barème kilométrique ou frais réels

– Concrètement dans le détail pour la tournée de l’infirmière libérale, quel choix s’impose ?
Sortez vos calculettes pour déterminer le plus avantageux en fonction de votre situation.

– Généralement, le barème kilométrique (premier choix) est privilégié.
Plus simple à gérer, car vous gagnez du temps et de l’énergie.
Le barème kilométrique est souvent utilisé, surtout si vous effectuez jusqu’aux environs de 20000 kilomètres par an.
Attention, il s’agit d’une approximation. Plus vous roulez, plus les frais réels sont à envisager.
Pensez à tenir compte des frais d’amortissement et d’usure du véhicule.

A privilégier également si vous roulez au diesel, au regard de la baisse honteuse des frais de déplacement. C’est totalement injustifiable !
En parallèle de l’augmentation régulière de tous les frais des usagers de la route, les infirmières libérales sont sacrifiées.

Situation fiscale irréaliste voire punitive

– Pour calculer directement vos indemnités, voici un lien vers le site du gouvernement (barème actualisé en permanence).
Les augmentations du barème ne sont pas du tout subordonnées aux différents taux annuels de l’inflation. Entre autres !
Des années sans revalorisation, des années avec des revalorisations symboliques.
Les tarifs sont similaires si votre véhicule est thermique, hybride ou à hydrogène.
Le barème kilométrique des IDEL est totalement déconnecté de la réalité.
Sauf peut être pour les véhicules 100 % électriques.

 

Sélections dans la presse professionnelle

Voici les résultats d’un regroupement de sites de professionnels de l’atomobile.

Le baromètre d’IDGarages.com qui suit l’évolution du coût moyen d’une révision automobile

En 2023, c’est plus 11,5 % par rapport à 2022. En 2024, plus 7,64 % par rapport à 2023.
En 2025, plus 5,77 % par rapport à 2024. L’augmentation est plus certes plus contenue, mais toujours présente.

Avec la même source, voici l’évolution du coût moyen d’une réparation automobile :

  • en 2023 plus 11,51 %.
  • en 2024 plus 7,64 %.
  • en 2025 plus 6,67 %.

Selon une enquête de les echos.fr sur l’évolution des tarifs des péages

En 2023, c’est plus 4,75 %. En 2024, c’est plus 3 %.
En 2025, c’est plus 0,92 %. Encore une petite augmentation.

Voici le baromètre de carbu.com sur l’évolution des prix des carburants sur 20 ans

soit plus précisément du 06/02/2006 au 23/02/2026.

  • Gazole : plus 62,67 %
  • Super 95 : plus 43,39 %
  • Super 98 : plus 44,76 %
  • GPL : plus 46,73 %

Avec la même source, voici l’évolution annuelle du 26/02/25 au 26/02/26 :
soit plutôt une baisse sur les 12 derniers mois.

  • Gazole : moins 0,05 %
  • Super 95 : moins 1,83 %
  • Super 98 : moins 2,02 %
  • GPL : moins 4,24 %

Avec son dossier assurance auto, selon assurland.com

soit l’évolution moyenne annuelle de vos cotisations depuis 2020.

  • En 2020, l’assurance auto, c’est plus 0,4 %
  • En 2021, plus 0,2 %.
  • En 2022, plus 0,2 %.
  • En 2023, plus 3,30 %.
  • En 2024, plus 3,80 %.
  • En 2025, plus 6 %.
  • En 2026, plus 6 % à confirmer.

 

Conclusion barème kilométrique et frais réels

Non seulement, les barèmes fiscaux 2026 ne couvrent pas la flambée de tous les coûts réels de l’automobile.
Mais en plus, ces derniers sont soit non revalorisés, soit revus à la baisse.
Ils ne l’ont d’ailleurs jamais fait depuis des décennies.
Ca barème kilométrique ne fera rien de plus que les autres.

Dans notre beau pays, la justice fiscale est une appellation d’origine non contrôlée !
Et les automobilistes seront toujours d’éternelles « vaches à lait ».
Les infirmières libérales sont une intarissable source de profit pour l’état.
Quoi que, à force…

 

Olivier LUCK
Contact Libéral Evolution
Le remplacement IDEL a une solution
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